首页 >> 科技 >>列表

别了,早高峰!别了,交通拥堵!(原创)

网络整理 2020-01-13 20:06:23 作者:如梦如幻

在北京最难的不是上班,而是上下班!

无论你是九点上班还是十点上班,都难逃早起的厄运。

别了,早高峰!别了,交通拥堵!(原创)

晴天,半个小时车程有一个小时堵在路上;

雨天,半个小时车程你得天刚蒙蒙亮就出门~

路上有座还好,还能睡个“回笼觉”;

没座的话,半条命献给了早高峰!

好不容易今天能早下班,

却不料晚高峰也不会放过你,

早上怎么来的晚上怎么回去,

捱到家留给你的也就半口气了......

别了,早高峰!别了,交通拥堵!(原创)

若在从前,

你向小U求早晚高峰出行的策略,

小U能给的唯一的办法也就是:别!出!门!

但现在,小U告诉你,

我们即将

告别早高峰!告别晚高峰!告别交通拥堵!

“城市大脑”横空出世!

曾在2016年3月,马云向大众宣布了一个疯狂的计划:给中国城市装上大脑!

何为“城市大脑?”

所谓“城市大脑”,是整个城市的人工智能中枢,可以对整个城市进行布局实时分析,自动调配公共资源,修正城市运行中的缺陷,最终将进化成为能够治理城市的超级人工智能。

“城市大脑”通过采集数据,通过算法,5万多路交通视频很快就数清有多少辆车开往哪个方向,在复杂的道路下精准感知车辆的运行轨迹。

这就意味着,不管城市交通数据有多庞大,路况多复杂。“城市大脑”都能在短时间内迅速掌握和分析。什么地方交通拥堵,什么路况出现交通事故,它都能第一时间知道。

“城市大脑”可以制定超越人类局部次优决策的全局最优策略。

这意味着,未来,路上的红绿灯都能通过自动识别路况,来决定红绿灯的时长。行人多时,红灯就长,行人稀少时,绿灯就短。尽可能快速通过智能算法疏散交通! 

全局最优

年初开始,

广东中山市区的 143 个路口陆续完成“智能化”改造,

加装了摄像头、传感器和信号机。

在这座城市开车,

看到的红绿灯不会永远按照固定的时间间隔闪烁切换,

而是依据车流变化和特殊事件“智能化”调度。

简单来说,

智能红绿灯会在算法的优化后实时变更,

整套系统始终保证红绿灯时间与车流量的合理匹配,

达到“全局最优”。

别了,早高峰!别了,交通拥堵!(原创)

据高德地图数据显示:

智慧交通灯之下,

第一季度中山市区通行速度环比提升 5.7%

停车次数下降 8%

青岛的智慧诱导措施实施后两个小时,

沈海高速盐城段的拥堵延时指数下降了 66%

替换路线 204 国道也没有出现明显拥堵,

拥堵延时指数只提升了6%。

大数据+人工智能

之前,都说科技迅速发展,人工智能时代来临,

其实对于很多普通人而言,

他们并不关心所谓的人工智能是什么,

科学技术多么的酷炫。

他们生活中在自己的一小方天地里,

每天上班下班,

朝九晚五、柴米油盐

才是生活,才是真实。

而现在,

大数据和人工智能慢慢学着亲民,

学会深入普通大众的日常生活,

学着去解决人们关心的那些日常问题。

1.利用大数据+人工智去帮助城市疏解交通;

2.利用大数据+人工智能去为公众提供更智能的出行方案,实了立体化信息服务与全域化出行服务;

3.利用大数据+人工智能去给我们的城市装上“城市大脑”!

别了,早高峰!别了,交通拥堵!(原创)

(本文部分内容数据来源于网络,如有侵权,立即删除!)

未来,

大数据+人工智能将会更加丰富和全面,

不仅仅是交通疏散!

不仅仅是智慧出行!

如此广阔前景,福利万民,

相关文章

上海联通信息港 - 为网友提供互联网每日热点内容
上海联通信息港是一个自媒体内容聚合分享平台,为网友提供互联网每日新闻和热点内容分享,今日看点新闻头条增长知识!