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戴斌:运河文旅,要有家国情怀也要有人间烟火

网络整理 2022-11-24 20:07:51 作者:悲欢离合

  以文塑旅,没有家国天下的情怀,旅游不可能形成事业发展的大格局;以旅彰文,没有人间烟火的关注,文化也无法传得开留得下。生生不息,大河澎湃,11月18日,中国大运河文化讲堂走进运河名城宿迁,中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌现场发表主旨演讲《京杭大运河文化旅游带国家战略与宿迁担当》。在戴斌看来,大运河文化旅游带是澎湃的家国情怀,也是升腾的人间烟火。

戴斌:运河文旅,要有家国情怀也要有人间烟火

  繁华不只为追忆,万丈红尘最温暖

  古运河绵延上千年,连接了南北方,滋润了一方文化。2018年,习近平总书记作出“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化,要统筹保护好、传承好、利用好”的指示。在习近平总书记关心指导下,各项保护工作整体规划、有序推进。2019年2月,中共中央办公厅,国务院下发《大运河文化保护传承利用规划纲要》,奏响了大运河文化带基本建设的集合号。

戴斌:运河文旅,要有家国情怀也要有人间烟火

  京杭大运河是文化之河,也是旅游之河;是国家战略,也是地方任务;是历史文化,更是当代生活。随着中国大运河被列入世界文化遗产名录,特别是中央将大运河列入国家文化公园建设战略,沿线省市迎来了全新的发展机遇。

  “游客要看见文化的遗产,也要看见城市的未来。繁华不只为追忆,万丈红尘最温暖。”戴斌认为,大运河文化带基本建设,应寻找大运河走向未来的情景,让旅客与大运河沿途城镇居民一道去感受历史时间,共享如今。“大家应该在维护的条件下,充足发掘京杭大运河的日常生活作用。”戴斌说。

  运河文旅融合,重在文化获得感和休闲满意度

  怎样促进大运河文化带基本建设?这也是京杭大运河沿途地区的时代必答题。大运河文化旅游带建设,要听专家怎么说,也要听游客怎么想,还要看看市场怎么做?戴斌表示,文旅业普遍存在重资源、轻市场,重建设、轻经营,重历史时间记忆力、轻当今认知的状况。

戴斌:运河文旅,要有家国情怀也要有人间烟火

  他直言,从实践来看,文化和旅游还处于融合发展的初级阶段,相对于遗迹保护、文博展陈、非遗传承,面向当代生活的内容创造和场景营造还有待于加强,本地居民和外来游客参与文化活动的频率在增加,但是文化获得感还有待于加强。

  “没有对人间烟火的关注,文化也无法传得开留得下。”戴斌说,在空间规划、发展规划和项目建设过程中,要以中华民族的文化地标为导向,也要满足城乡居民和外来游客对美好生活的新追求;坚持以人民为中心的发展理念,就要时时刻刻把本地人民的生活品质挂在心上,不断提高文化获得感和休闲满意度。

  融入国际旅游市场,向全球讲好运河故事

  2020年发布的大运河文化和旅游发展榜(江苏段),对38个涉旅指标进行了全方位分析。其中,苏州、南京、无锡等苏南地区的分值都在80分以上,属于领先地位。戴斌表示,数据表明,虽然共享大运河的文化遗产,但是那些经济社会发展水平比较高,在国际国内旅游市场上具有较高知名度和美誉度的城市,更容易在文化和旅游融合过程中,获得本地居民和外来游客的认知。“这意味着文旅融合还要有经济社会发展的现实做支撑。”戴斌说。

戴斌:运河文旅,要有家国情怀也要有人间烟火

  按照大运河国家文化公园建设的要求,要以河为线、以城为珠,线串珠、珠带面,按照这个思路以京杭大运河和浙东运河为骨干,联动隋唐大运河,通过连点、成线、展网,共同构筑大运河文化主轴,发挥文化引领作用。那么,这些点如何连、线如何成、网如何展?

  戴斌再次强调,“除了政府的规划和专家的视角以外,更要引入游客的视角和思维”。他认为,建设大运河文化旅游带,要尊重文化事业、文化产业和旅游业发展的客观规律,充分发挥社会投资机构和市场主体的积极性、主动性和创造性;要以更加开放的姿态融入国际旅游市场,向全球讲好大运河的历史故事和当代意义。

  新华日报·交汇点记者 黄欢 胡安静 范杰逊/文 虞越/图

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